Promenade Plantée (francuski: „Planted Promenade”) zwany także Coulée Verte („Green Stream”), częściowo wyniesiony park i promenada zbudowane wzdłuż opuszczonej linii kolejowej i wiaduktu w 12. dzielnicy Paryża we Francji. Promenade Plantée to pierwszy na świecie wzniesiony park (pierwsza faza ukończona w 1994 r.) I pierwsza „zielona przestrzeń” zbudowana na wiadukcie. Cały obiekt biegnie około 4,5 km (około 3 mil) od Opery Bastille do Bois de Vincennes. Podwyższona część promenady to odcinek 1,5 km (około 1 mili) między Opéra a Jardin de Reuilly, po czym promenada schodzi do poziomu ulicy, a nawet przechodzi przez kilka tuneli kolejowych. Pod podwyższoną częścią znajduje się Viaduc des Arts, która rozciąga się wzdłuż Avenue Daumesnil. W jego dawnych sklepieniach mieściły się wyspecjalizowane zakłady handlowe.
Dawna linia kolejowa została otwarta w 1859 r. Na potrzeby podróży między Place de Bastille a przedmieściami Varenne – Saint-Maur na południowy wschód od miasta. Kiedy w 1969 r. Zaprzestano obsługi pociągów na tej linii, wiadukt został porzucony. W 1979 r. Planiści miejscy zaczęli rozważać opcje nieruchomości, aw 1983 r. Zrealizowali plan remontu. Miasto Paryż i SEMAEST, stowarzyszenie na rzecz rozwoju wschodniego Paryża, zgodziły się przekształcić podwyższoną linię w park liniowy, a budowę rozpoczęto w 1988 roku. Parkway, zaprojektowany przez architekta krajobrazu Jacquesa Vergely i architekta Philippe Mathieux, został ukończony w 1994. Viaduc des Arts, również odnowiony podczas budowy parku, został ukończony dopiero w 2000 roku. Architekci Patrick Berger i Jamine Galiano przekształcili partytury ceglanych łuków w wiadukt w serię przeszklonych sklepów, galerii, pracowni artystycznych, salony meblowe, kawiarnie i restauracje.
Gęsta roślinność występująca wzdłuż promenady jest bardzo różnorodna, w tym krzewy różane, akant, lawenda, bambus, bluszcz i glicynia, a także drzewa wiśni, klonu i lip. Przerwy w roślinności zapierają dech w piersiach widoki na miasto. Fragmenty promenady przecinającej nowoczesne biurowce i bloki mieszkalne są zamknięte. Na wschód od Jardin de Reuilly promenada dzieli się na ścieżki rowerowe i dla pieszych, schodzi na poziom ulicy i ostatecznie przechodzi przez przejścia podziemne otoczone wodospadami i stromymi porośniętymi liśćmi zboczami, a także tunele kolejowe pokryte bluszczem.
Promenade Plantée zainspirowała inne miasta do przekształcenia opuszczonych linii kolejowych w publiczne parki. Widocznym przykładem jest nowojorska linia High Line (pierwsza faza otwarta w 2009 r., Druga faza w 2011 r.).
