Łożysko wałeczkowe

Łożysko rolkowe, jeden z dwóch elementów klasy łożysk tocznych lub tak zwanych łożysk tocznych (drugim elementem tej klasy jest łożysko kulkowe). Podobnie jak łożysko kulkowe, łożysko toczne ma dwa rowkowane bieżnie lub bieżnie, ale kule są zastępowane przez rolki. Rolki mogą być cylindrami lub ściętymi stożkami. Gdy wałki są cylindryczne, mogą być przenoszone tylko obciążenia promieniowe (tj. Obciążenia prostopadłe do osi obrotu), ale w przypadku wałków stożkowych zarówno promieniowe, jak i wzdłużne lub osiowe (np. Obciążenia równoległe do osi obrotu) mogą być przenoszone. Łożysko igiełkowe ma cylindryczne rolki, które są stosunkowo smukłe i całkowicie wypełniają przestrzeń między wyścigami; w wielu przypadkach obojętna jest rasa wewnętrzna. Ponieważ istnieje kontakt liniowy między rolką a bieżniami, podczas gdy w łożysku kulkowym występuje kontakt punktowy, w danym miejscu łożysko rolkowe może przenosić większe obciążenie promieniowe niż łożysko kulkowe.

Kartkówka

Gadżety i technologia: fakt czy fikcja?

Stworzenie telefonu komórkowego zajmuje bardzo mało zasobów.