Spisu treści:
Romantyczna podróż doliną Renu (Może 2024)
Ren, niemiecki Ren, francuski Ren, holenderski Rijn, Celtic Renos, łaciński Rhenus, rzeka i droga wodna zachodniej Europy, kulturowo i historycznie jedna z wielkich rzek kontynentu i jedna z najważniejszych arterii transportu przemysłowego na świecie. Płynie z dwóch niewielkich przepraw w Alpach środkowo-wschodniej Szwajcarii na północ i zachód do Morza Północnego, do którego wpada przez Niderlandy. Długość Renu została podana jako 820 mil (1320 km), ale w 2010 r. Zaproponowano krótszy dystans około 765 mil (1230 km). Międzynarodowa droga wodna od czasu traktatu wiedeńskiego z 1815 r., Jest ogólnie żeglowna przez około 540 mil (870 km), aż do Rheinfelden na granicy szwajcarsko-niemieckiej. Obszar zlewni, w tym delty, przekracza 85 000 mil kwadratowych.
Ren jest klasycznym przykładem naprzemiennej roli wielkich rzek jako arterii jednoczenia politycznego i kulturowego oraz granic politycznych i kulturowych. Rzeka została również zapisana w literaturze swoich ziem, zwłaszcza Niemiec, jak w słynnym eposie Nibelungenlied. Od czasu włączenia doliny Renu do Cesarstwa Rzymskiego rzeka była jednym z wiodących szlaków transportowych w Europie. Do XIX wieku przewożone towary miały dużą wartość, ale stosunkowo niewielką objętość, ale od drugiej połowy XIX wieku znacznie wzrosła liczba towarów przewożonych rzeką. Fakt, że tani transport wodny na Renie pomógł obniżyć ceny surowców, był głównym powodem, dla którego rzeka stała się główną osią produkcji przemysłowej: jedna piąta światowego przemysłu chemicznego produkuje teraz wzdłuż Renu. Rzeka od dawna była źródłem niezgody politycznej w Europie, ale ustąpiło miejsca międzynarodowej trosce o zabezpieczenia ekologiczne w związku ze wzrostem poziomu zanieczyszczenia; w wodach Renu zidentyfikowano około 6000 toksycznych substancji.
Żadna inna rzeka na świecie nie ma tak wielu starych i sławnych miast na swoich brzegach - Bazylea, Szwajcaria; Strasburg, Francja; Worms, Moguncja i Kolonia, Niemcy, aby wymienić tylko kilka - ale są też takie miasta przemysłowe jak Ludwigshafen i Leverkusen w Niemczech, które zanieczyszczają wody i niszczą malowniczą atrakcję brzegów rzek. Niemniej jednak środkowy Ren (odcinek między niemieckimi miastami Bingen i Bonn), z tak stromymi skalistymi urwiskami, jak skały Lorelei i liczne zamki, wciąż oferuje zapierające dech w piersiach widoki i przyciąga turystów. To Ren, legenda i mit, gdzie średniowieczna Wieża Myszy (Mausturm) leży na poziomie wody w pobliżu Bingen, a zamek Kaub stoi na wyspie na rzece. Alpejski odcinek Renu leży w Szwajcarii, a poniżej Bazylei rzeka stanowi granicę między zachodnimi Niemcami a Francją, aż do rzeki Lauter. Następnie przepływa przez terytorium Niemiec aż do Emmerich, poniżej którego jego rozgałęziona część delty uosabia krajobrazy charakterystyczne dla Holandii.
Cechy fizyczne
Fizjografia
Ren wznosi się w dwóch głowach wysoko w Alpach Szwajcarskich. Vorderrhein wynurza się z jeziora Toma na wysokości 7690 stóp (2344 m), w pobliżu przełęczy Oberalp w środkowych Alpach, a następnie przepływa na wschód obok Disentis, aby dołączyć do Hinterrhein z południa w Reichenau nad Chur. (Hinterrhein wznosi się około pięciu mil na zachód od przełęczy San Bernardino, w pobliżu granicy szwajcarsko-włoskiej, a dołącza do niej rzeka Albula poniżej Thusis.) Poniżej Chur, Ren opuszcza Alpy, tworząc najpierw granicę między Szwajcarią a księstwem Liechtenstein, a następnie między Szwajcarią a Austrią, zanim utworzy deltę, gdy prąd zwalnia u wejścia do Jeziora Bodeńskiego. W tej płaskiej części Renu wyprostowano, a brzegi wzmocniono, aby zapobiec powodziom. Ren opuszcza jezioro przez ramię Untersee. Stamtąd aż do zakrętu w Bazylei rzeka nazywa się Hochrhein („Wysoki Ren”) i określa granicę szwajcarsko-niemiecką, z wyjątkiem obszaru poniżej Stein am Rhein, gdzie granica odchyla się tak, że wodospady Renu w Schaffhausen są całkowicie w Szwajcarii. W dolnym biegu rzeki Ren płynie szybko między przedgórzem alpejskim a regionem Schwarzwaldu, a jego bieg przerwany jest przez bystrza, gdzie - jak w Laufenburg (Szwajcaria) i Säckingen i Schwörstadt (Niemcy) - powstały bariery (tamy). W tym odcinku do Renu dołączają alpejskie dopływy: Thur, Töss, Glatt i Aare oraz Wutach od północy. Ren jest żeglowny między Bazyleą a Rheinfelden od 1934 roku.
Poniżej Bazylei Ren skręca na północ, by przepłynąć szeroką płaskodenną doliną o szerokości około 20 mil, utrzymywaną między starożytnymi masywami Gór Wogezów i Wyżyn Schwarzwaldu a Górami Haardt i Wyżyną Odenwald. Głównym dopływem Alzacji jest Ill, która łączy się z Renem w Strasburgu, a różne krótsze rzeki, takie jak Dreisam i Kinzig, odpływają z Czarnego Lasu. W dole rzeki uregulowany Neckar, po przekroczeniu wyżyn Oden w spektakularnym wąwozie aż do Heidelbergu, wpływa do Renu w Mannheim; a Main opuszcza równinę dolnej Szwajcarii Frankońskiej do Renu naprzeciw Moguncji. Do czasu wyprostowania górnego Renu, który rozpoczął się na początku XIX wieku, rzeka opisała szereg wielkich pętli lub meandrów nad równiną zalewową, a dziś ich pozostałości, stare rozlewiska i odcięcia w pobliżu Breisach i Karlsruhe oznaczają pierwszy bieg rzeki.
Środkowy Ren to najbardziej spektakularny i romantyczny zasięg rzeki. Na odcinku o długości 90 mil (145 km) Ren przeciął głęboki i kręty wąwóz między stromymi, pokrytymi łupkami zboczami gór Hunsrück na zachodzie i górami Taunus na wschodzie. Winnice pokrywają zbocza aż do Koblencji, gdzie Moselle łączy się z Renem w miejscu, które Rzymianie nazywali Confluentes. Na prawym brzegu twierdza Ehrenbreitstein dominuje nad Renem, do którego wpada dopływ Lahn. W dole wzgórza opadają, u podnóża wulkanicznego regionu Eifel leżącego na zachodzie i na zachód od Westerwald (Wester Forest). W Andernach, gdzie starożytna rzymska granica opuściła Ren, bazaltowe Siedem Wzgórz wznosi się stromo na wschód od rzeki, gdzie, jak ujął to angielski poeta Lord Byron, „grobowiec Dachenfelsa marszczy brwi Ren. ”
Poniżej Bonn dolina otwiera się na szeroką równinę, na której stare miasto Kolonia leży na lewym brzegu Renu. Tam rzeka biegnie przez nowoczesny most Severin i przebudowany most kolejowy Hohenzollern, który prowadzi linię z Akwizgranu do Düsseldorfu i regionu przemysłowego Zagłębia Ruhry. Düsseldorf, na prawym brzegu Renu, jest dominującym centrum biznesowym nadbrzeżnej części Nadrenii Północnej-Westfalii. Duisburg, leżący u ujścia rzeki Ruhry, obsługuje większość wodnego węgla i koksu z Zagłębia Ruhry, a także import rudy żelaza i ropy naftowej.
Ostatnia część Renu leży poniżej przygranicznego miasta Emmerich w regionie delty Holandii. Tam Ren rozpada się na wiele szerokich gałęzi, takich jak Lek i Waal, dalej w dół rzeki zwanej Merwede. Po zakończeniu wielkiego projektu Delta w 1986 r. - zbudowanego w celu zapobiegania powodziom w południowo-zachodnim wybrzeżu Holandii - wszystkie główne gałęzie Renu zostały zamknięte; śluzy i kanały boczne pozwalają teraz wodzie rzeki dotrzeć do morza. Jednak od 1872 r. Kanał Nowej Drogi Wodnej, zbudowany w celu poprawy dostępu z Morza Północnego do Rotterdamu, był głównym łącznikiem nawigacyjnym między Renem a morzem; wzdłuż tego kanału zbudowano Europoort, jeden z największych portów na świecie.
