Iść

Typ osadnictwa

Większość ludności Togo mieszka w małych wioskach rozrzuconych po obszarach wiejskich. Lomé, największe centrum miasta, rozciąga się wzdłuż wybrzeża. W jego centrum znajduje się mieszanka starych i nowych budynków handlowych i administracyjnych. Aného (Anécho), inne nadmorskie miasto, było kiedyś wiodącym europejskim centrum handlowym w kraju, ale obecnie spada. Inne główne miasta to Tsévié i Tabligbo na płaskowyżu nizinnym; Kpalimé, Atakpamé, Sokodé, Bassar (Bassari) i Kara (Lama-Kara) u podnóża gór Togo; oraz Sansanné-Mango (Mango) i Dapaong na dalekiej północy.

Trendy demograficzne

Populacja Togo rośnie w tempie nieco wyższym niż średnia dla Afryki Subsaharyjskiej i znacznie powyżej średniej globalnej. Podobnie jak w innych krajach regionu, wskaźnik urodzeń jest wysoki; z drugiej strony śmiertelność jest stosunkowo niska. Ogólnie rzecz biorąc, populacja Togijczyków jest dość młoda: ponad dwie piąte populacji ma mniej niż 15 lat, a około trzy czwarte populacji ma 29 lat lub mniej. Chociaż znacznie poniżej średniej globalnej, oczekiwana długość życia zarówno mężczyzn, jak i kobiet jest jednak wyższa niż średnia dla Afryki Subsaharyjskiej.

Gospodarka

Spośród najmniejszych krajów Afryki, Togo cieszy się jednym z najwyższych standardów życia na kontynencie ze względu na cenne złoża fosforanów i dobrze rozwinięty sektor eksportowy oparty na produktach rolnych, takich jak kawa, ziarna kakaowe i orzeszki ziemne. Niskie ceny rynkowe głównych towarów eksportowych Togo w połączeniu z niestabilną sytuacją polityczną lat 90. i początku 2000. miały negatywny wpływ na gospodarkę.

Rolnictwo, leśnictwo i rybołówstwo

Różnorodność gleb i klimatu pozwala Togo uprawiać szeroką gamę produktów. Znaczna część ludności zajmuje się rolnictwem, z których wiele opiera się na utrzymaniu; produkty rolne również w znaczący sposób wpływają na dochody z wymiany walutowej Togo. Podstawowe uprawy obejmują kukurydzę (kukurydzę), maniok (maniok), ryż, ignamy, sorgo, proso i orzeszki ziemne; uprawy eksportowe obejmują ziarna kakaowe (zebrane z drzew kakaowych), kawę, orzechy shea, bawełnę i ziarna palmowe. Przed 1996 r. Agencja rządowa, Biuro Produktów Rolnych w Togo, posiadała monopol na zagraniczną sprzedaż produktów togijskich. Od tego czasu polityka rządu zmieniła się w kierunku zachęcania do zwiększonej współpracy między sektorem publicznym i prywatnym.

Bydło, owce i świnie są hodowane w regionie płaskowyżu i na północy. Połowy prowadzone są na wybrzeżu oraz w dobrze zaopatrzonych śródlądowych rzekach i stawach. Większość połowu jest konsumowana lokalnie. Lasy zajmują mniej niż jedną dziesiątą całkowitej powierzchni Togo; duże tempo wylesiania - w dużej mierze z powodu cięcia i spalania rolnictwa oraz zapotrzebowania na paliwo drzewne - znacznie zmniejszyło odsetek zalesionych obszarów Togo, szczególnie na początku 2000 roku.

Zasoby i moc

Górnictwo i wydobywanie dominują w przemyśle w Togo. Fosforan jest głównym surowcem mineralnym i jednym z wiodących produktów eksportowych w kraju. Depozyty obejmują depozyty w Hahoetoé i Kpogamé, bezpośrednio na północny wschód od Lomé na południu kraju. Togo jest jednym z największych światowych producentów fosforanów. Znaczne rezerwy wapienia w Togo, również wydobywane w pobliżu Lomé, wykorzystywane są przede wszystkim do produkcji cementu. Togo ma również znaczne złoża marmuru.

Inne zasoby mineralne o potencjale handlowym obejmują rudę żelaza, boksyt, uran, chromit (tlenek żelaza i chromu), złoto, diamenty, rutyl (dwutlenek tytanu), tlenek manganu i kaolin (glinka biała). Podczas gdy rezerwy rudy żelaza są duże, zawartość metalu wynosi tylko nieco ponad 50 procent. Boksyt ma niską zawartość minerałów.

Ponad trzy piąte energii elektrycznej wytwarzanej w Togo to elektrownie wodne, chociaż ropa naftowa jest również ważnym źródłem energii. Oprócz energii elektrycznej ze źródeł krajowych Togo importuje energię z krajów sąsiadujących w celu zaspokojenia popytu.

Produkcja

Togliński sektor produkcyjny jest stosunkowo niewielki. Produkcja w przeszłości koncentrowała się na przetwarzaniu produktów rolnych i zastępowaniu importem towarów konsumpcyjnych (tekstyliów, obuwia, napojów i opon). Jednak na przełomie lat siedemdziesiątych i osiemdziesiątych XX wieku główne inwestycje w ciężkie obiekty przemysłowe obejmowały cementownię, rafinerię ropy naftowej, hutę i kwas fosforowy, ale niektóre z nich zostały już zamknięte. W Togo ustanowiono kilka stref wolnocłowych, w tym w Lomé.

Finanse i handel

Walutą Togo jest frank CFA, który jest oficjalnie powiązany z euro od 2002 r. Walutę emituje Centralny Bank Państw Afryki Zachodniej, agencja Unii Gospodarczej i Walutowej Afryki Zachodniej, składająca się z ośmiu krajów (Benin, Burkina Faso, Wybrzeże Kości Słoniowej, Gwinea Bissau, Mali, Niger, Senegal i Togo), które były kiedyś francuskimi koloniami w Afryce.

Import obejmuje paliwa mineralne, żywność, materiały budowlane, maszyny, sprzęt transportowy, farmaceutyki i wyroby papiernicze. Niskie cła zachęcają do znacznego przemytu importowanych towarów konsumpcyjnych do krajów sąsiadujących z wyższymi taryfami, zwłaszcza do Ghany. Oprócz fosforanów i produktów rolnych, które stanowią znaczną część dochodów z wywozu togijskiego, część żelaza, stali i cementu jest eksportowana. Głównymi partnerami handlowymi Togo są Francja, Chiny, Nigeria, Benin, Burkina Faso i Niger.

Usługi

Sektor usług stanowi ponad dwie piąte produktu krajowego brutto. Konflikt w latach 90. i na początku 2000 r. Zakłócił przemysł usługowy, w tym turystykę, która przedtem była znaczącym źródłem dochodów zagranicznych.

Praca i podatki

Ponad połowa siły roboczej pracuje w sektorze rolnym, który zaspokaja większość zapotrzebowania ludności na żywność i produkuje towary rolne, takie jak bawełna, na eksport. Większość pracowników togijskich może brać udział w działaniach związkowych i strajkować; rządowi pracownicy służby zdrowia nie mogą strajkować, a siły bezpieczeństwa nie mogą ani strajkować, ani tworzyć związków.

Podatki pośrednie, prawie całkowicie od importu i eksportu, stanowią większość zwykłych dochodów budżetowych rządu. Podatki bezpośrednie składają się z podatku dochodowego, progresywnego podatku od wszystkich zysków, podatków od wynagrodzeń płaconych przez pracodawców, podatku od wartości czynszu i gruntów oraz podatków głównych.

Transport

Trzy główne systemy drogowe obejmują malowniczą drogę przybrzeżną między Ghaną a Beninem; droga z Lomé na północ do Burkina Faso; oraz drogi obsługujące obszar produkcji kakao i kawy w Kpalimé, Badou i Atakpamé. Jedna trzecia dróg w kraju jest utwardzona.

Koleje krajowe obsługują wiele linii z Lomé. Jedna linia łączy Kpalimé ze stolicą; inne linie prowadzą do Aného, ​​Tabligbo i Blitta.

Lomé to główny port Togo i był ważnym punktem tranzytowym dla wielu śródlądowych sąsiadów Togo. Jego sztuczny port został zainaugurowany w 1968 r. Drugi port znajduje się w Kpémé, około 35 km na północny wschód od Lomé, i służy do transportu fosforanów.

Międzynarodowe lotnisko w Tokoin (niedaleko Lomé) łączy Togo z krajami europejskimi i innymi afrykańskimi. Drugie międzynarodowe lotnisko znajduje się w Niamtougou na północy. Lokalne lotniska obejmują lotniska Atakpamé, Sokodé, Sansanné-Mango i Dapaong.